今年も咲ました。

あまり見慣れない花でしょ?


たくさん咲いてます。
これ、フェイジョアの花なんです。
美味しくないからボクは食べないんだけど、妻が好きなので、切らずにおいてます。
とても強い木で、宇都宮の寒さにも耐えられます。
ま、あまり無理見かけないフェイジョアの花でした^^
今年も咲ました。

あまり見慣れない花でしょ?


たくさん咲いてます。
これ、フェイジョアの花なんです。
美味しくないからボクは食べないんだけど、妻が好きなので、切らずにおいてます。
とても強い木で、宇都宮の寒さにも耐えられます。
ま、あまり無理見かけないフェイジョアの花でした^^
この半年で3回目の代車生活となっておりますが、
現在、コレ^^
テッテテ~ン♪

インプレッサ!
平成19年式 2.0S 4WD 11万km。
ラムダ納車まで無償貸与。
走ればなんでもいいよと伝えてあったので、贅沢は言えませんが・・・
代車としては圧倒的に燃費悪っ(汗)
通勤では8km/lを割り込む。

この車格で2lなので、ターボモデルではなくてもやたらと元気いい^^
怖いくらいにドンッと出るし、加速もいい。シフトアップがワンテンポ遅い。
この個体だけがそうなのかな? とても扱いにくい。
もう1カ月乗っているから慣れたけど、決してスマートな乗り味ではない。
11万kmだから仕方ないけど、スバルのピシッとした感が無くなっていて、古いセドリックのタクシー乗ってるみたい。自分で乗るならダンパー交換間違いなし。
初代レガシーのツーリングワゴンに乗っていたが、やっぱスバルはスバルだ。と感じる。
前にも書いたが、常に欲しいと思っている国産車がユーノスコスモとアルシオーネSVX。今回も内装と燃費で落選したけど、SVXはステキだ。
スバルのクルマは好きだけど、共通して内装が好みではない。
あと1カ月はこのクルマと生活することになる。
ラムダの仕上がりが待ち遠しいにゃ^^
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