鉄ネタをひとつ^^
先日、「東武鉄道が『8000系』車両の引退を発表した」とYahooニュースで読んだ。
8000系といえば、我が『東武宇都宮線』に使われている車両だ。
数年前、テレビの情報番組で、最も長寿な鉄道車両として紹介されていたのを見て、『へぇ～！』となったことから、なんとなく気になっていた。
電車に詳しくないボクは、長年使われていた
この車両から
この車両に替わった時、『やっと宇都宮線も新型車両になったんだな』と思った。
顔つきも新しいっぽかったし、プロジェクターヘッドライトやLEDの尾灯やフルカラーの行先表示を備えていたし、車内も一新され、エアコンも良くなり、音声も都内風になったから。
でも、この車両が、新しいと思っていたこの車両が、とても古いものだと知ったときは、とにかくビックリだった。
昭和38年に導入されたらしいので、もう60年に近く使われたんだね。確かにスゴいんだね。
ぼくがジャリだった頃は、
このカラーリングだった。
そのあとは長くこの色だった。
扇風機だったなぁ。懐かしい。
そして
現在のカラーになり、
その後、大改装を経て
現在に至っているってワケだ。
この9月に引退するそうだが、よくニュースで見る電車の引退セレモニーとかで『ありがとー！！』とか泣き叫んでいるシーン。
鉄ではないけど、その歴史の一幕を知ってしまうと、まぁそんな気にもなるね。
そして9月からの新型車両は、
この『20000系』だそうな。
新型車両といっても、2～3世代前の地下鉄チックな、昭和63年から製造されているようなので、これもすでに30年モノの新型車だ^^
ま、ローカル単線だからねぇ^^
8000系、スクラップになるのか、はたまた海外とかで第二の人生を歩むのかはわかりませんが、東武宇都宮線沿線で50年以上生きてるボクにとっては、ほぼ同じ時を歩んできたワケで、お疲れ様でした。だね。