心配な仲間の状況

  スコピ仲間の緑蠍とオーナーのくるまにょんちゃん。

  このところトラブルに見舞われ続けています。

  先日も、長期入院明けに、また不具合があり、帰宅することなく再入院となってしまったようです。

  現在原因究明中なのかな?

  ずっとよく面倒を見てくれているショップさんなので、きっと最善の策を見出だしてくれることでしょう。

  今まで、度重なるトラブルにも、明るく前向きに、そして手早く(←ここがボクと違う)対処してきた彼ですが、今回はそーとーこたえているようです。トラブルの一報以降、ブログの更新も途絶えています。

  彼は、間違いなく日本で一番Scorpionを愛している人です。断言できます。

  普通に家庭を持つサラリーマンが、このテのクルマを維持し続けるということがどういうことなのか、ボクもよくわかります。誰もが想像できるような金銭面だけのことではないんです。きっと彼も闘っているはず。

  たとえどんな選択を彼がとったとしても、ボクは彼の選択を支持します。それは『日本で一番Scorpionを愛する男』の選択をだから。

2011.11.30 アメブロ記事

  ボクのスコピも爆弾を抱えています。そのトラブルがまた発生したら、大手術を迫られます。
  明日は我が身でもある。。。

  すべてがうまく行くことを祈ってます。

  ガンバれ!くるまにょんちゃん!

  ガンバれ!緑蠍!

  ガンバれ!

 

 

 

第1回 蠍会議 ③〈妙義サミットの巻〉

  先行している2台を追って、下仁田ICから妙義山に入ります。

  ここで連絡がとれ、パノラマ街道・中ノ嶽神社駐車場で合流することに。

  シュン&ケロカプ号は北から、tome吉号は南から合流地点を目指します。

  先に到着^^

  いつ見ても『絶景』妙義の岩峰。大好きな風景。

  ほどなく2台も到着!
  シュンさんお久しぶり~! ケロカプさんはじめまして~!

  『一台として同じモノは無い』と言われるScorpion。 ナメまわしタイム^^

  ワンオーナーのtome吉号には無い、それぞれ車両毎の経過があります。
  ケロカプ号、’07年製(tome吉号は’95年製)と新しい車両ですが、たくさんの歴史と経過が刻まれています。
  シュン号は相変わらずオーバーヒートに悩まされているそうです。

  このあとは、会場をケロカプさんリサーチの蕎麦屋に移して食事会。

  3台連なっての走行^^ ケロカプさん先導。

  到着!

  なんだかスゴい店構え。城のような石垣と白壁に護られて駐車場から店は見えません。

  古民家というレベルを超えてますね。

  で、大ざる

  やっばね、こういう雰囲気でいただきたいですよね蕎麦は^^
  ごちそうさまでした。

  さて、いろいろとお話をさせていただき、ここで解散となります。
  榛名経由で帰ろうかという話もでましたが、tome吉号もシュン号も不安を抱えており、今日はこれ以上お山に足を踏み入れるのはやめておこうという判断です。

  シュンさんと高速で

  そして自撮りなんかするナルシストっぷり(笑)を発揮して

  一路ノンストップで帰還。14:30。

  3台の無事帰還を確認して『第1回 蠍会議』終了です。
  シュンさん、ケロカプさん、今日は大変お騒がせしてしまいましたが、今後ともよろしくお願いします。
  次回は4台でねっ!くるまにょんちゃん^^