つづき

  そして先週金曜日、帰宅すると、玄関先に、

  ブリジストン？

  箱だけね^^　中身は？

  かっけー^^

  そして軽ぅ～^^

  深夜にゴソゴソと組み上げて、

  なんとかこの姿にして、定位置^^

  玄関の軒下^^　ここに収まるのは、20インチミニベロが限界なのだ。

  詳しくはまたあとでー^^

 

 

 

  つづき

  修理不能と判断された『杉村商店 Progressive Racing CX-207-MT』に替わる通勤車の選定。

  やっぱりミニベロです。

  大径車の方が乗って楽なのはよく理解してるけど、通勤&街乗りにはデカ過ぎるし、家の玄関の軒下に入らないし。

  ちっこくて、どこでもチョイと置けて、見た目も洒落てるミニベロがいいです^^　だけど折り畳みは欲しくない。

  ミニベロの選択肢は少ない。　そのうえ、あまのじゃくなボクは、一般的なブランドは欲しくないから、更に選択肢は少なくなる。

  ネットで探し続けて^^

『杉村商店』が消滅してたり、前回手が出せなかった『Cannondale HOOLIGAN』がカタログ落ちしていたり。

⬆️ HOOLIGANの最終モデル。　相変わらずのフロント片持ちがおシャレね。　でも新車は手に入らないようです。

⬆️ 『EIZER M300』コレはなかなかです。好み！　しかも4万円台でコスパ最高^^　この値段でディスクブレーキとディープリムだ！

⬆️ 新興ブランドternの『SURGE』。　とてもカッコイイけど、いい値段^^　ディープリムやカーボンのホイールなど、カスタムもできるようです。とーぜん更に高くなるけどね^^

  できればドロップハンドルは避けたいな。通勤車としてはスマートさに欠ける。

  さて、どーしたもんか・・・

  つづく